Dipende dall'offerta. Per un noleggio senza skipper (sei responsabile della navigazione), una patente nautica valida — costiera, d'altura o equivalente riconosciuto — è il più delle volte richiesta, a volte con un'attestazione di esperienza. Con uno skipper incluso, la patente del viaggiatore in genere non è richiesta, perché il professionista resta responsabile. In tutti i casi, la scheda e il partner decidono: non è una regola unica Stayinto.
Senza skipper
Prima di pagare, verifica:
- il tipo di titolo accettato (patente nazionale, ICC, equivalenza);
- un'esperienza minima (miglia, tipo di barca) a volte chiesta oltre al documento;
- chi deve figurare come skipper sul contratto (spesso l'affittuario principale);
- i documenti da presentare in base — lista tipo.
Una patente scaduta, a nome di un'altra persona o «dimenticata a casa» può far rifiutare la consegna delle chiavi, anche se Stayinto ha incassato il charter. Metti a posto prima della partenza con il partner via messaggistica.
Con skipper o equipaggio
Se lo skipper è incluso o aggiunto come extra, in linea di principio non devi giustificare una patente. Restano le regole di vita a bordo e, su un crewed, il quadro MYBA se applicabile. Voler prendere il timone è un accordo a parte, non un diritto automatico.
Invia una foto leggibile della patente (fronte-retro) via Stayinto già con la richiesta, soprattutto in alta stagione. Il partner valida prima ed eviti una sorpresa in banchina.
Stayinto non rilascia patenti
Stayinto non forma e non timbra licenze. In caso di dubbio su un'equivalenza straniera, chiedi al partner prima di pagare. Un'offerta «senza patente» deve essere scritta sulla scheda, non promessa al telefono fuori dal sito.