Jacht oferowany w Stayinto jest w zasadzie ubezpieczony przez partnera (kadłub, OC łodzi). To nie ubezpieczenie podróżne Stayinto i nie obietnica, że «każdy wypadek jest za darmo». Umowa ustala udział własny, wyłączenia (zaniedbanie, alkohol, wyjście z rejonu, podnajem) i to, co zostaje na tobie przez kaucję.
Co polisa łodzi często pokrywa
- szkody na jachcie przy zwykłym użytkowaniu;
- odpowiedzialność wobec osób trzecich za łódź (zależnie od umowy i bandery);
- pomoc według klauzul (hol, nie zawsze łódź zastępcza).
Nie zastępuje twojego ubezpieczenia podróży / repatriacji, ani rzeczy osobistych (laptop, biżuteria), ani koniecznie szkód, które spowodujesz ignorując polecenia skippera.
Profesjonalny skipper vs ty przy sterze
Przy skipperze wliczonym manewry mają zostać w ubezpieczonych ramach profesjonalisty. Jeśli weźmiesz ster bez zgody, ubezpieczyciel może zakwestionować ochronę. Bez skippera twój patent i szacunek limitów (wiatr, rejon) warunkują ochronę. W razie wątpliwości zapytaj partnera przed płatnością.
Zapytaj na piśmie (wiadomości Stayinto): udział własny, czy dostępne jest zniesienie / ograniczenie kaucji i co nigdy nie jest pokryte (ponton, zaburtowy czasem wyłączone). Zachowaj odpowiedzi w teczce.
Jeśli coś się stanie
Udokumentuj, fotografuj, powiedz partnerowi i skipperowi / bazie od razu, potem Stayinto jeśli tydzień jest zagrożony. Nie zostawiaj łodzi «po cichu». Co dalej (oględziny, kaucja) jest w Szkoda a kaucja i awaria w trakcie czarteru.