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Espagne
Une femme à Madrid tient un cortado à midi, sans se presser. Derrière elle, la grille de boulevards du dix-neuvième siècle de la ville s'ouvre vers des montagnes qui conservent encore de la neige.
Une femme à Madrid tient un cortado à midi, sans se presser. Derrière elle, la grille de boulevards du dix-neuvième siècle de la ville s'ouvre vers des montagnes qui conservent encore de la neige.
L'Espagne est un pays de seuils. Traversez du Pays basque vers la Castille-et-León et le paysage se vide—les champs de blé s'étendent vers des horizons où rien ne brise la ligne. Les Basques parlent leur propre langue à Bilbao et à San Sebastián, cuisinent leur propre nourriture, et la pluie arrive de travers depuis l'Atlantique. Descendez vers la Catalogne et la lumière méditerranéenne aiguise tout. Barcelone s'assoit sur sa côte comme une ville qui a toujours connu la mer. L'intérieur de la Catalogne s'élève vers les Pyrénées, où les villages s'accrochent aux vallées et l'air a le goût de la pierre. L'Andalousie commence là où la terre devient rouge et la chaleur devient une présence. Séville et Grenade sont des villes construites sur l'eau—le Guadalquivir, les canaux d'irrigation que les ingénieurs maures ont creusés il y a des siècles—et l'architecture se souvient de siècles de règnes différents. La côte sud fait face à l'Afrique de l'autre côté du détroit. La côte est, de Valence vers le nord, est là où la Méditerranée a façonné tout—la paella, les systèmes d'irrigation, la façon dont la lumière tombe sur les murs blancs.
Une journée dans une ville espagnole se déplace à son propre rythme. À Madrid, le Prado ouvre le matin sur des salles de Goya et Velázquez. Les rues autour se remplissent de gens qui s'arrêtent pour un café, sans se presser. L'après-midi, la ville se vide—les gens se retirent à l'intérieur ou dans les parcs. Le Retiro se remplit de promeneurs et de lecteurs. Le dîner arrive tard, après neuf heures. À Barcelone, le Quartier gothique est un labyrinthe de rues médiévales où la lumière change à chaque pas. La Sagrada Familia s'élève au-dessus de la ville, toujours en construction, sa pierre sculptée avec une intensité qui exige l'attention. À Séville, la cathédrale est la plus grande d'Espagne, et la ville se déplace autour d'elle en cercles concentriques—les anciens quartiers, le fleuve, les nouveaux districts s'étendant vers l'extérieur. Le flamenco qui se produit dans les grottes et les théâtres n'est pas joué pour les touristes; c'est comment le chagrin et la joie s'expriment. À Grenade, l'Alhambra s'assoit au-dessus de la ville, un palais d'eau et de géométrie, et l'Albaicín s'étend en dessous, un quartier de rues étroites et de maisons de thé où l'appel à la prière résonne toujours depuis l'ancienne mosquée. En dehors des villes, la terre est une terre qui travaille—des oliveraies qui existent depuis des siècles, des vignobles dans La Rioja, des forêts de liège en Estrémadure. Les villages en Castille sont construits autour de places où l'église fait face à la mairie. Au nord, la côte basque a des falaises et des villages de pêcheurs. Les Pyrénées gardent leur propre météo et leur propre silence.
L'Espagne garde son propre rythme. Rester signifie l'apprendre—comprendre pourquoi une ville ferme l'après-midi, pourquoi le dîner est tard, pourquoi une conversation dans un bar peut durer des heures. La côte n'est pas séparée du pays; c'est là où l'Espagne rencontre la mer et continue d'être elle-même. L'intérieur n'est pas le vide; c'est l'espace. Les villes ne sont pas des musées; c'est là où les gens vivent et travaillent et mangent et se disputent et aiment. Le pays ne se joue pas pour les visiteurs. Il continue simplement, comme il l'a fait, à travers ses régions et ses siècles, indifférent à si vous le comprenez, patient avec ceux qui essaient.
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- La Lonja Marina Charter — 53 bateaux
- Sant Antoni de Portmany Port — 53 bateaux
- Marina Naviera Balear — 40 bateaux
- Club Maritimo San Antonio De La Playa — 27 bateaux
- Real Club Nautico de Palma — 25 bateaux
- Marina Port Ibiza — 16 bateaux
- Marina del Sur — 15 bateaux
- Reial Club Nàutic Port de Pollença — 15 bateaux
- Club Nàutic S`Arenal — 13 bateaux
- Portocolom — 12 bateaux
- Cala D'Or — 10 bateaux
- Monte Real Club de Yates de Baiona — 9 bateaux
- Marina San Miguel — 8 bateaux
- Marina Santa Eulalia — 8 bateaux
- Port d'Aiguadolç — 8 bateaux
- Real Club Nautico de Vigo — 8 bateaux
- Club Nàutic Costa Brava — 7 bateaux
- Marina de Dènia — 7 bateaux
- Puerto de Andratx — 7 bateaux
- Puerto Deportivo Radazul — 7 bateaux
- Marina Empuriabrava — 6 bateaux
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- Palma — 4 bateaux
- Port Ginesta — 4 bateaux
- Port Roses — 4 bateaux
- Real Club Nàutic de València — 4 bateaux
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- Playa de Talamanca — 3 bateaux
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- Club Náutico Puerto Colón — 2 bateaux
- Las Palmas de Gran Canaria — 2 bateaux
- Marina Ibiza — 2 bateaux
- Marina Palma Cuarentena — 2 bateaux
- Port of Ibiza — 2 bateaux
- Club Nautico Ibiza — 1 bateau
- Ibiza Nueva — 1 bateau
- Marina El Portet — 1 bateau
- Marina Lanzarote — 1 bateau
- Marina Palamós — 1 bateau
- Marina Port Vell — 1 bateau
- Port Mataró — 1 bateau
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