Przy wejściu na pokład baza sprawdza, kim jesteś i kto może prowadzić łódź. Zaplanuj przynajmniej ważny dokument tożsamości głównego czarterującego (i często każdego gościa), patent jeśli płyniesz bez skippera oraz potwierdzenie Stayinto (aplikacja albo PDF). Partner może poprosić o więcej: listę załogi, potwierdzenie ubezpieczenia osobistego, blokadę karty na kaucję.
Typowa lista
- paszport albo dowód — nazwiska muszą zgadzać się z rezerwacją;
- patent + czasem dziennik albo list doświadczenia;
- potwierdzenie Stayinto i szczegóły teczki (Moje rezerwacje);
- środek płatności na kaucję w bazie, jeśli nie ma już uzgodnionej blokady;
- umowa do podpisu na miejscu albo MYBA podpisana wcześniej.
Nieletni, narodowości wymagające wizy i postoje poza Schengen mogą wymagać dodatkowych papierów: poproś partnera o listę przed lotem.
Kiedy je wysłać
Wiele baz chce skany kilka dni wcześniej, żeby przygotować briefing i formalności. Wrzuć je przez wiadomości Stayinto, nie nieznaną chmurę. Zobacz Umowa czarteru: kiedy i jak?
Nie wysyłaj obu stron dokumentów na e-mail, którego nie ma w nitce Stayinto. «Posterunek policji portowej» proszący o skan poza teczką to klasyczne oszustwo.
Zapomniane w dniu D
Bez patentu, gdy oferta jest bareboat, partner może odmówić wypłynięcia albo narzucić płatnego skippera, jeśli jeszcze jest. Stayinto nie wymyśli certyfikatu. Ostrzeż, gdy tylko widzisz problem: rozwiązanie (extra skipper, przesunięcie) da się omówić, to nie prawo. Trzymaj też zaszyfrowaną kopię cyfrową dokumentów, oprócz oryginałów.